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五菱凯捷混动版或将于下半年量产有望搭载2.0升混动系统

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简介易车讯近日，根据上市公司方正电机公布的信息表示，五菱混动项目预计在下半年开始量产，我们猜测应该是凯捷混动版，该车可能会搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，上市后售价可能会 ...

易车讯 近日，菱凯量产根据上市公司方正电机公布的捷混信息表示，五菱混动项目预计在下半年开始量产，动版搭载动系我们猜测应该是于下有望凯捷混动版，该车可能会搭载由2.0L自然吸气发动机、半年电动机和电池组构成的升混混合动力系统，上市后售价可能会在14万起步，菱凯量产具有更加出色的捷混油耗表现。

根据此前获得消息，动版搭载动系五菱凯捷2.0L混动版的于下有望内部项目代号是“CN220M HEV”，与之匹配的半年LJM20A发动机已经在去年2月份左右交付，当时新车就已经进入了测试车制造阶段，升混因此今年下半年的菱凯量产量产时间非常合理。

新款五菱凯捷（非混动版）申报图

动力系统方面，捷混五菱凯捷2.0L混动版的动版搭载动系发动机热效率39%，可能拥有阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术，预计油耗可能降低至5.5-6L/100km之间，目前凯捷1.5T+CVT车型的NEDC综合油耗是7.6L/100km。

根据易车App“保值率”榜单显示的数据，五菱凯捷在售价8-12万元的自主品牌MPV中的保值率榜单中排名第一，三年保值率是67.54%。

责任编辑: 赵瑜

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